Фольксваген Джетта c двигателем объемом 1,6. Наша задача удалить каталитический нейтрализатор и оптимизировать работу атмосферного двигателя на холостых оборотах.
Начинаем с идентификации, ЭБУ Siemens Simos 7.1 № 06A906033GG Версия ПО 1025.
Прошивка читается и пишется, через диагностический разъем, но работать нужно лицензионным оборудованием, иначе не пропишется область калибровок отвечающая за евро2.
В итоге: мощность двигателя выросла на 10 процентов. Заметно улучшен отклик педаль газа. Снижается расход и нормализуется работа двигателя на холостых оборотах.
Стоимость 10000 рублей