Автомобиль приехал к нам на устранение трещины на впускном коллекторе. Это массовая неисправность двигателей CFNA и CLRA.
Варить «по месту» мы не стали. Решили снять коллектор. На удивление владельца, катализатор был разрушен!
Оставлять всё как есть нельзя, поэтому вырежем катализатор и вварим пламегаситель. После того как вскрыли коллектор, сверху кат выглядел так:
Естественно потребуется сделать прошивку под евро2, заодно увеличим мощность двигателя на 10%.
Кстати так выглядит отремонтированный коллектор:
У меня тоже самое было только на шкоде с мотором CFNA. Нужно было раньше выкидывать эту дрянь!
Скорее всего и трещины на коллекторе были?