На увеличение мощности к нам приехала Шкода Октавия 1,8 турбо 2013 года. Коробка передач автомат, не робот. Пробег около 80000 км. Диагностика не выявила каких либо проблем. Делаем идентификацию Блок управления Bosch Med17.5 3T0907115M Версия ПО: 0010 Родной софт актуальный, не требует обновления. Над коробкой передач тоже потрудились, так как […]
Фольксваген Транспортер 2008 года выпуска с пробегом 416 тысяч километров. Мощность 102 лошадиные силы. Мотор достаточно надежный. Машину привезли к нам уже «прошитой». Вырезан сажевый фильтр(DPF). Делали местные «умельцы», но после такого чип тюнинга расход вырос с 6 до 9 литров и разницы в динамике клиент не почувствовал. Читаем сток и […]
Этот автомобиль приехал к нам на удаление катализатора. Пробег 110000 км. Не лишним будет добротный чип тюнинг. Все работы производятся через диагностический разъем. Вскрытие блока не требуется. ЭБУ Bosch MED17.5.21 Номер: 04E906016F, версию ПО сразу обновляем до 9170 Подготовка и прошивка занимает 1 час 10 минут. Характеристики: Мощность после чип […]
К нам на чип тюнинг приехал Хёндай Тюсон. Ещё на гарантии, с пробегом 13000 км. Под капотом двухлитровый мотор мощностью 150 лошадей. Жалобы со стороны клиента — автомобиль не едет :) Эту проблему можно решить хорошим чип тюнингом Катализатор не вырезаем, так как пробег небольшой. Идентификация блока управления Блок управления […]
Год 2008. Пробег 173000км. Удален катализатор. Блок управления двигателем Marelli 4HV, сделать прошивку под евро2 на этом авто ещё ни каждый возьмется. Но мы не боимся сложных путей… Номер блока 03С906024B. Сначала обновили прошивку до версии 8555, это самая актуальная на данный момент. Затем делаем чип тюнинг. Запись прошивки занимает […]
На чип тюнинг приехал Фольксваген Джетта 2014 года, с механической коробкой передач и пробегом 59000 километров. Мотор с буквенным обозначением CFNA и мощностью 105 лошадиных сил. Перед нами стояла задача улучшить динамику двигателя этой джетты. Работы выполняются через диагностический разъем OBD2. На подготовку программы уходит примерно час, а запись занимает […]
Автомобиль Skoda Fabia дорестайлинг. Магнитола стояла 1din sony Нижняя часть консоли была рассчитана под установку 1din магнитолы и поставить в неё мультимедийный центр не предоставлялось возможным. Но мы же не боимся сложных путей, поэтому была установлена консоль для штатной навигации Магнитола на Android 7.1, с поддержкой can. Навигация, громкая связь, […]
Мотор 1,6 на автомате, в комплектации была ESP. Владельцу повезло, так как был установлен блок комфорта поддерживающий круиз контроль. Нам потребуется заменить подрулевой переключатель, собрать жгут проводов и подключить провода. Так же потребуется активация функции. Снимаем подушку безопасности и откручиваем рулевое колесо. Демонтируем рулевой переключатель и датчик поворота руля. Протягиваем […]
На чип тюнинг и удаление катализатора приехала Шкода Октавия с пробегом 286 тысяч км. Модельный год 2013, коробка автоматическая. Ошибка P0420. Работаем через диагностический разъем. Прошивка на 200 лошадиных сил. Контроль катализатора отключен. Стоимость чип тюнинга 15000 рублей. Удаление катализатора от 2500 рублей.
Сегодня расскажем про шумоизоляцию самого большого «медведя» в линейке моделей Шкода. Автомобиль в максимальной комплектации, но к сожалению шумоизоляция достаточно слабая. Двери огромные, но металл звонкий. Дверные карты из пластика и тоже звонкие. Дверные ручки в салоне скрипят и трещат. Согласитесь это неуместно для такого автомобиля! Исправлять эти недочёты будем […]
На автомобилях Фольксваген Поло седан 2014 года, с мотором 1,6 CFNA часто встречается проблема с появлением трещин на выпускном коллекторе. Причина появления этих трещин вероятнее всего катализатор. Хозяин авто установил сам коллектор Stinger 4-1, в котором нет катализатора. Наша задача — сделать качественный чип тюнинг и ЕВРО2. Забыл сказать — […]
Киа Карнивал 2005 года выпуска, с дизельным двигателем CRDi. Коробка переключения передач автоматическая. По диагностике ошибки: P0400 (ошибка системы рециркуляции выхлопных газов) и P0100 (неисправность MAF-сенсора). Делаем идентификацию блока управления Считываем родную прошивку через диагностический разъем и на её базе делаем чип тюнинг и программное отключение EGR. Записываем также через диагностический разъем, без вскрытия […]
