Приборные панели Magneti Marelli на автомобилях Ауди А4 очень часто доставляли проблемы их владельцам. Основная поломка, это мерцание и полное затухание светодиодов подсветки шкал. Иногда еще встречались проблемы с центральным экраном…
На первый взгляд казалось, что проблема в качестве пайки и нужно просто хорошо все пропаять, но после этого могут перестать гореть диоды, которые до этого исправно работали. Проблема именно в самих SMD компонентах, при нагреве ножки светодиода начинают «отходить», либо наоборот не работают на холодную…
Для ремонта снимаем приборку
Снимается накладка и откручиваются винты.
Далее изучаем саму панель
Итальянцы видимо знают толк в пицце и пасте, но с панелями пошло что то не так! :)
Номер приборки 8K0920931P, может быть и другой номер в зависимости от комплектации и страны сбыта. Это не очень то и важно…
Разборка не очень простая, стрелки сидят достаточно плотно и снимаются туго.
Сзади ничего интересного
А вот спереди видно, что панель уже пытались пропаять. Но через какое то время она потребовала ремонта.
На всякий случай проверяем на машине
При нажатии пальцем на светодиод он загорается…
Решения проблемы полумерами тут не будет. Только замена всей подсветки. Почему нельзя заменить несколько светодиодов? Да потому что, через какое то время начнут глючить, те которые работали нормально. Да и попасть в цвет и яркость не получится.
Какие диоды использовать?
Выбор велик, но мы используем оригинальные светодиоды из панелей доноров от приборок VDO. Конкретно в этом примере взяли панель от Skoda Octavia A5 FL. Цвет немного холоднее, чем у Ауди, а яркость чуть больше.
Китайские диоды из радио товаров сильно ярче чем оригинал и намного холоднее. Надежность так же под вопросом. Доверия к оригиналам всё же больше!
Результат
Отмываем флюс, собираем обратно. Стрелки нужно откалибровать, через диагностику при сборке.
По итогу получилось симпатичнее, чем изначально. Цвет и яркость как на новых моделях Ауди и самое главное всё диоды горят и ничего не мерцает.