В этом отчёте мы расскажем о замене масла в механической коробке передач. Автомобиль Опель Астра, казалось бы с самым надежным типом КП, но это не про Опель. «Механика» тут слабенькая. Очень часто приходится сталкиваться с гулом, проблемами с включением передач, течью масла в районе штока кулисы и т.д… Поэтому сразу […]
Автомобиль Шкода Октавия ФЛ 2013 года выпуска с мотором 1,8. Рейки на разных версиях Октавий, да и в целом на ВАГе не сильно отличаются друг от друга. Различают в основном ZF и APA. Чаще встречаются ZF. Рулевая рейка на Октавии с мотором 1,6 «по железу» ничем не отличается от рейки […]
Шкода Октавия РС с пробегом 280 тысяч км. «Гонка» уже устала и каталитический нейтрализатор тоже. Машина приехала к нам с большим количеством ошибок по мотору и не только. В основном ошибки по второму кислородному датчику, «недодуву» турбины, а так же катализатору. Основной задачей было сделать Евро2 ну и раз катализатор […]
Автомобиль 2014 года выпуска. Механическая коробка передач. Пробег около 117 тысяч километров. Будем увеличивать мощность двигателя и отключать систему EGR. Так же установим оригинальные заглушки взамен трубок на ГБЦ и впуск. На момент прошивки не было проблем с теплообменником системы рециркуляции ОГ. Для записи прошивки не требуется снятие или вскрытие […]
К нам на чип тюнинг приехал Хендай Соната 2,0 сборки Тагаз. Задача увеличить мощность двигателя и удалить катализатор. Прошивка под Евро2. Блок управления Simk43, работаем с этим блоком через диагностический разъем. Вскрывать и снимать ЭБУ не приходится. Калибровки E6T0MA5A. Сохраняем заводскую программу и работаем исключительно на её базе. В итоге […]
Автомобиль Шкода Октавия Тур с мотором 1,6. Рекомендуемый пробег для замены ремня ГРМ впервые 90 тысяч км., в последующем каждые 60 тысяч. Для замены потребуется комплект ГРМ, вместе с водяным насосом, а так же охлаждающая жидкость. Приступим! Сначала необходимо освободить доступ к крышке ремня. Для этого убираем адсорбер, бачок охлаждающей […]
Автомобиль Шкода Йети. Пробег 77000 км. Появился сильный гул, диагностика выявила, что проблема в переднем левом подшипнике. Подшипник поставляется вместе со ступицей. Для замены потребуется извлечь привод колеса, открутить шаровую опору и тормозной суппорт. Привод прикручен болтом, с многогранной шляпкой на 24. Шаровая откручивается глубокой головкой на 16. Болт привода […]
Автомобиль Хендай Ай30. Фильтр меняем на пробеге 90 000 км. Фильтр интегрирован в топливный насос, поэтому потребуется снять бензонасос. Установлен под задним правым сидением Откручиваем лючок и видим такую картинку Очень много грязи, ни в коем случае нельзя продолжать пока не уберем пыль и мусор. Иначе всё это окажется в […]
Автомобиль Ауди А6 с бензиновым двухлитровым турбированным двигателем. Пробег 123000 км. Смотровое окошко в нижней крышке показало нам 6 «рисок» на натяжителе. Начинаем разбирать. Снимаем верхнюю крышку ГРМ Видим что цепь и успокоители нового образца. Мотор достаточно чистый внутри, потому что использовалось хорошее масло и интервалы замены подобраны оптимально! А […]
Автомобиль Шкода Йети 2012 года выпуска с турбированным мотором 1,2 TSI. Пробег 60000 км. Замену цепи выполняем по пробегу. Никаких посторонних звуков и жалоб со стороны владельца авто не было. Из запчастей потребуется: Комплект ГРМ (нового образца в оригинале) Герметик Сальник коленвала Прокладка приемной трубы Снимаем верхнюю пластиковую крышку Затем […]
Автомобиль 2014 года выпуска, мотор CAXA 122 лошадиных силы. Пробег 60000 км. Обслуживание по словам клиента было у ОД каждые 10000 км. Стимулом для замены цепи стала ошибка «Смещение фаз ГРМ в позднюю сторону». Мы же не будем «тупо» менять цепь на таком пробеге. Естественно снимаем заглушки распредвалов и смотрим […]
В данной статье речь пойдёт о теплообменнике роботизированной 6-ти ступенчатой коробки передач DQ250. В оригинале данная деталь выглядит так: Тюнинг заключается в установке увеличенного теплообменника. Внутри его 2 контура — антифриз и масло DSG. Соответственно чем больше площадь тем лучше теплообмен! В холодную погоду коробка будет быстрее выходить на рабочую […]
