Прошивать будем Форд Куга 2, 2014 года выпуска, с автоматической коробкой передач и пробегом 60000 км. Двигатель атмосферный объемом 2,5 литра на 150 лошадиных сил. Хозяин автомобиля поставил задачу сделать хороший чип тюнинг, без каких либо ошибок. Хотелось получить оптимальное соотношение динамики разгона и сохранения ресурса двигателя, а так же […]
Фольксваген Джетта 6 с мотором CLRA объемом 1.6 и механической трансмиссией. Основная причина чип тюнинга — удаление катализатора. Прошивать будем под евро2. Все программные работы выполняются через диагностический разъем. Вскрытие блока управления не требуется! Чтение оригинальной прошивки длится примерно 5 минут, а запись около 3 минут. С виду катализатор уже […]
Шкода Октавия РС с пробегом 280 тысяч км. «Гонка» уже устала и каталитический нейтрализатор тоже. Машина приехала к нам с большим количеством ошибок по мотору и не только. В основном ошибки по второму кислородному датчику, «недодуву» турбины, а так же катализатору. Основной задачей было сделать Евро2 ну и раз катализатор […]
Автомобиль 2014 года выпуска. Механическая коробка передач. Пробег около 117 тысяч километров. Будем увеличивать мощность двигателя и отключать систему EGR. Так же установим оригинальные заглушки взамен трубок на ГБЦ и впуск. На момент прошивки не было проблем с теплообменником системы рециркуляции ОГ. Для записи прошивки не требуется снятие или вскрытие […]
К нам на чип тюнинг приехал Хендай Соната 2,0 сборки Тагаз. Задача увеличить мощность двигателя и удалить катализатор. Прошивка под Евро2. Блок управления Simk43, работаем с этим блоком через диагностический разъем. Вскрывать и снимать ЭБУ не приходится. Калибровки E6T0MA5A. Сохраняем заводскую программу и работаем исключительно на её базе. В итоге […]
Эта статья посвящается автомобилю Киа Церато 2014 года выпуска. Мотор с объемом 1,6 литра и механической коробкой переключения передач. Владелец совсем недавно приобрел эту машину и почитав многие форумы у него появились сомнения касаемо катализатора. На этой модели каталитические нейтрализаторы долго не живут. Осмотр автомобиля снизу выявил, что катализатор удален […]
В этой статье расскажем про чип тюнинг дизельного Киа Соренто 2013 года с мотором 2,2. Владелец автомобиля самостоятельно заглушил клапан EGR, а нам осталось только программно его отключить и сделать корректировки прошивки. Мы не просто отключим ошибки, а полностью переделаем программу под отсутствие системы рециркуляции отработавших газов! Делаем подробную компьютерную […]
В этой статье мы расскажем про чип тюнинг Опель Инсигниа с двухлитровым мотором и турбонагнетатателем. Коробка передач автомат. Наша задача увеличить мощность двигателя. Диагностику делаем всегда. Ошибки P0420 по катализатору нет. Но есть проблема с перепускным клапаном на турбине. Решаем её. Работать можно только с исправными моторами, за исключением системы […]
На чип тюнинг приехал Фольксваген Поло седан 1,6 с мощностью 105 л.с., механической коробкой передач. Хозяин данного авто сам заменил коллектор на «Стингер». Для прошивки подключаемся к блоку управления двигателем и вычитываем родную программу, затем калибруем её и записываем обратно в блок. Во времени это занимает примерно 40-60 минут. В […]
Хёндай солярис со стандартной проблемой катализатора. Ошибки P0420 не было, но ощущалось снижение тяги, особенно в жару. Самое бюджетное и оптимальное решение — удаление катализатора и чип тюнинг с нормами евро2. Для чтения и записи прошивки не требуется вскрывать и даже снимать блок управления двигателем. Считываем заводскую прошивку через диагностический […]
В этом отчёте будем сравнивать динамику автомобиля Шкода Йети на 3 различных версиях прошивок. На тесте будет сток, stage 1 и stage 2. Автомобиль с двигателем 1,8tsi, на полном приводе и роботизированной коробке DSG6. Пробег на момент написания статьи 73000 км, перед чип тюнингом сделано крупное ТО, заменена цепь ГРМ, […]
В этом отчёте делать будем Пежо 308 с мотором 1,6 2012 года выпуска. Знаменит этот двигатель целым рядом проблем, основная из них «масложор». Эта проблема приводит к частой замене свечей зажигания, моторного масла, а также к разрушению катализатора. Замена каталитического нейтрализатора на новый, без капитального ремонта ДВС ничего не даст. […]
