Автомобиль Фольксваген Пассат 2009 года выпуска с мотором 2 литра CCZA. Пробег 188. Замену ГРМ ранее уже выполняли, но компьютерная диагностика показала необходимость замены. Визуальный осмотр так же подтвердил опасения, на натяжителе 6 зубчиков. Процедура замены аналогичная для 1.8 Tsi, ранее мы уже неоднократно описывали её подробно. На этот раз […]
В этой статье расскажем про замену цепи газораспределительного механизма на моторе 1,8 турбо 3-й генерации. Пробег 120 тысяч км, никаких звуков стуков и т.д. нет. Осмотр через специальное окошко показал, что замена необходима. Для замены нам понадобятся: Цепь Натяжитель 3 успокоителя Прокладки верхней крышки Сальник коленвала Герметик Без спец.инструмента не […]
Автомобиль Фольксваген Поло Седан. Пробег 120000 км. Иногда стал появляться треск со стороны привода ГРМ. Решено было заменить комплект ГРМ Что будем менять: Прокладка крышки ГРМ Цепь Натяжитель цепи Успокоители Сальник коленвала передний Втулку коленвала Болт Кольца уплотнительные в крышку На фото выше снята опора двигателя, приводной ремень и крышка […]
Автомобиль Фольксваген Гольф с мотором 1,4 (буквенное обозначение CAXA). Пробег порядка 130 000 км. По хорошему цепь необходимо было заменить раньше. Необходимый список запчастей, который у нас всегда в наличии: Цепь ГРМ Успокоители Натяжитель цепи Прокладка крышки ГРМ Сальник коленвала передний Герметик Болты распредвала Уплотнительные кольца в крышку Втулка коленвала […]
