Мы много раз рассказывали про прошивку дизельной трёшки на Туарегах, но в этот раз покажем как выглядят заглушки ЕГР и отключенная система вихревых заслонок.
Как и всегда подобные работы начинаются с прошивки
Затем переходим под капот
Снимаем впускной коллектор, моторчики вихревых заслонок
Ось убираем, всё хорошенечко вымываем и ставим новую прокладку
Заглушка на коллекторе выглядит так:
Заглушки из нержавейки естественно
Всё выглядит красиво и естественно. После сборки сразу и не поймешь, что из машины убрали основные проблемные места…