Автомобиль Шкода Октавия А5 с достаточно редким мотором 2.0ФСИ. 150 лошадиных сил и непосредственный впрыск, но к сожалению у этого мотора было не мало слабых мест, одним их которых является EGR. Самая часта проблема это «слизывание» шестеренки внутри клапана. Можно конечно заменить клапан, но в дальнейшем появятся проблемы с трубками […]
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая Aisin. Буквенное обозначение 09G. Многие владельцы автомобилей с этими КП думаю что масло залито на весь срок службы. Кто то наоборот меняет каждые 60 тысяч км. Мы же рекомендуем делать регулярную замену жидкости каждые 30 тысяч км. Дальше покажем почему… Итак. Менять будем частичной заменой, […]
Это действительно полезный доп который должен быть на каждой машине, ведь повредить картер двигателя или коробки передач очень легко! На этой машине уже была установлена самодельная защита. Её было очень неудобно снимать, так как боковые кронштейны приварены к самой защите… Было решено заменить её на качественную защиту специально для этой […]
7-ми ступенчатая мокрая коробка передач. Для замены масла понадобилось : Прокладка поддона КПП Фильтр КПП (внутренний) Фильтр КПП (внешний) Уплотнительное резиновое кольцо крышки внешнего фильтра Уплотнительные шайбы пробок слива и контроля. Масло 6 литров Pentosin ffl52529 Снимаем защиту, откручиваем пробку Затем снимаем защитную рамку и откручиваем поддон Ждём когда стечёт […]
Появился стук при переезде неровностей. Не чёткое включение передач. Ощущалась вибрация. Диагностика и визуальный осмотр выявил неисправность опоры двигателя со стороны коробки передач. Берем новую запчасть: https://intercar-shop.ru/avtozapchasti/dvigatel/opory-dvigatelya-i-kpp/opora-dvigatelya-levaya-dlya-skoda-fabia-2-roomster/ Затем снимаем аккумулятор и корпус воздушного фильтра Фиксируем и немного поднимаем двигатель, затем откручиваем болты крепления. Старая опора отделилась от корпуса и стала слишком […]
Проблема выражалась том что мотор не заводился при отрицательной температуре. На горячую никаких проблем. Фиксировалась ошибка P1600. Блок управления находится на самом двигателе и подвержен повышенным вибрационным нагрузкам. Проблема встречается не редко, чаще предписывают замену «мозгов». Цена новых 70-80 тысяч рублей. Крышка на герметике, плата тоже на герметике, блок достаточно […]
Автомобиль БМВ 5 серии в кузове F10. Двигатель 2 литра TwinPower Turbo. В стоке мощность 245 лошадиных сил. Блок управления двигателем Bosch MEVD17.2.4. Раньше с этими ЭБУ невозможно было работать работать через диагностический разъем, делали вскрывая ЭБУ, но недавно появилась возможность чиповать, через разъем OBD2, с помощью кабеля ENET. На […]
Сразу хочу сказать что процедура далеко не самая удобная и на моторе 3.0Tdi всё намного проще. Вся сложность заключается в том что ремень находится сзади и для того что бы снять кожух необходимо демонтировать трубку компрессора кондиционера. Вот так выглядит ремень и натяжной ролик топливного насоса высокого давления. Затем откручиваем […]
Автомобиль 2013 года, с завода установлена система ABS, но системы курсовой стабилизации не было. Вещь действительно нужная, безопасность вождения повышается в разы! Сам процесс установки и подключения описывать не буду, так как он зависит от версии ABS. Бывает Bosch 8.2 и Bosch 9.0. Нужно заменить блок, подключить проводку и закодировать. […]
Данное обновление рекомендуется установить всем владельцам VW Touareg NF, особенно для автомобилей старше 2014 года. Обновление предусматривает прошивку самого устройства, улучшая скорость работы и исправление недочётов. А также новые навигационные карты. На данную процедуру уходит несколько часов. Обязательна запись по телефону: 8-953-427-44-66
На увеличение мощности к нам приехала Шкода Октавия 1,8 турбо 2013 года. Коробка передач автомат, не робот. Пробег около 80000 км. Диагностика не выявила каких либо проблем. Делаем идентификацию Блок управления Bosch Med17.5 3T0907115M Версия ПО: 0010 Родной софт актуальный, не требует обновления. Над коробкой передач тоже потрудились, так как […]
Фольксваген Транспортер 2008 года выпуска с пробегом 416 тысяч километров. Мощность 102 лошадиные силы. Мотор достаточно надежный. Машину привезли к нам уже «прошитой». Вырезан сажевый фильтр(DPF). Делали местные «умельцы», но после такого чип тюнинга расход вырос с 6 до 9 литров и разницы в динамике клиент не почувствовал. Читаем сток и […]
