В этот раз сделали прошивку для фольксваген гольф 6 с мотором 1.4 tsi (буквенное обозначение двигателя — caxa), мощностью 122 л.с. и коробкой передач DSG7. Ранее был удален катализатор, в следствии чего появилась ошибка P0420. Прошьем под нормы Евро 2 и увеличим мощность и крутящий момент двигателя. Работаем исключительно, через […]
Оригинальный катализатор не прошёл и 100 тысяч км. Он рассыпался и забился, в следствии чего автомобиль перестал ехать… Гарантия на катализатор закончилась а данная поломка привела гарантийному ремонту двигателя. Вариант замены катализатора на аналогичный совсем не логичный!)) Цена вопроса 75+ тысяч рублей, а сколько он прослужит не понятно, можно лишь […]
Топливный фильтр в этом автомобиле установлен в баке и меняется примерно каждые 90 тысяч км. Процедуру не стоит выполнять при полном баке, желательно что бы было не больше четверти уровня. При замене фильтра обязательно меняем сеточку заборника Внутри корпуса насоса видим много грязи А если распилить корпус фильтра, станет совсем […]
На Шкода Рапид после 14 года замечается некорректная работа автоматической коробки передач. Выражается не правильными переключениями и «взлетом» оборотов при смене передачи… Аналогичные коробки ставятся на Октавии и там подобной проблемы не замечено. Так же эту проблему не устранили в новых рапидах, поэтому будем решать самостоятельно! Изначально стоит софт 09G927158AL […]
Программно увеличили мощность двигателя на Форд Экоспорт с мотором 1.6 Блок управления двигателем Continental EMS 2211. Заводской софт DN15-14C204-ACC Увеличение мощности и крутящего момента примерно на 10%, а также ускорение с минимальными задержками и провалами.
