Все владельцы Шкода Йети рано или поздно знакомятся с этой «болячкой». Встречайте: Гофра «гармошка», она же «книжка». Как её ни назови, но инженеры явно допустили конструктивный расчёт. Изоляция проводов и так жесткая, на морозах становится еще жестче и у проводов нет больше вариантов, кроме как сломаться! Признаками неисправной проводки могут […]
В этот раз делаем дубликат ключа для Опель Мокка. Второй ключ был спрятан а обходчике иммобилайзера для автозапуска. Начинаем как всегда с нарезки «лезвия» Качество нарезки на станке ЧПУ превосходное. Кстати на автомобилях Opel очень быстро изнашивается оригинальное лезвие, весь этот износ нужно компенсировать при нарезке! Далее подбираем болванку ключа, […]
В этой статье расскажем про достаточно массовые неисправности, которые заканчиваются ремонтом или заменой ЭБУ двигателя. Началось всё с того, что владелец заметил пропуски зажигания и решил заменить катушку. Купил в ближайшем магазине и установил самостоятельно. Через какое то время появился горелый запах и дым… Катушка оплавилась. Хозяин авто, подумал что […]
Старые ключи быстро потеряли хороший внешний вид. Решили заменить корпус, так как это дешевле чем замена ключа целиком. Начинаем с выбора «болванки». Как по мне, для этой модели это самый красивый вариант. Вставки из нержавеющей стали делают ключ премиальным! Родной ключ на фоне нового Совсем другое дело! Из оригинального ключа […]
На этом мини купере с мотором 1.6T внезапно выхлоп стал «спортивным». Снимаем защиту и видим прогоревшую гофру… Выхлоп изначально идет цельный, бандажей по середине автомобиля нет. Есть только хомут на приемной трубе. Для удобства дальнейшей работы, на ровном участке разрезаем трубу сабельной пилой и снимаем приемную трубу с гофрой. В […]
Оригинальный ключ выглядит так: Один ключ был запрятан в обходчике автозапуска. Второй будет запасной, а на каждый день сделаем новый складной Заготовка такая: Можно использовать логотипы старого и нового образца. Кнопок нет, так как автомобиль без дистанционного управления. Как вариант можно использовать корпус с кнопками… Нарезаем лезвие на ЧПУ и […]
Чип тюнинг и отключение катализатора на Киа К5 2021 года с двухлитровым мотором Блок управления Continental Sim2K 251 Номер блока 391D0-2ERA0 Калибровки DLA5R2AS6D3A. Требует предельной внимательности при работе, но работать можно через OBD разъем, без вскрытия. В результате победили ошибку по катализатору, сделали полноценное решение Евро2 и прибавили мощность двигателю.
