Автомобиль Шкода Октавия ФЛ 2013 года выпуска с мотором 1,8. Рейки на разных версиях Октавий, да и в целом на ВАГе не сильно отличаются друг от друга. Различают в основном ZF и APA. Чаще встречаются ZF. Рулевая рейка на Октавии с мотором 1,6 «по железу» ничем не отличается от рейки установленной на Октавии РС, однако настройки принципиально разные. На спорт версиях руль на скорости более тяжелый, а на месте легкий.
На этой машине мы не ограничились Шкодой и залили свежую прошивку и параметрию от Audi RS3
Вот видео о том как происходит процедура прошивки:
Стоимость 1500 рублей.