В этой статье мы расскажем про чип тюнинг Шкода Рапид с мотором 1,6. На этом автомобиле установлено газовое оборудование. Владелец авто поставил задачу отключить контроль катализатора, убрать ошибку по второй лямбде, а также физически удалить катализатор. Но этим не ограничимся и сделаем машину немного быстрее, без увеличения расхода топлива…
Этот двигатель упоминаем довольно часто. Ранее уже были Рапиды, Фабии и Фольксвагены поло и джетта, где мы успешно решали подобные проблемы. Начнём с программных работ.
Электронный блок управления Magneti Marelli 7GV. Номер 03C906014BP Версия ПО: 6915
Прошивка Skoda Rapid
Прошиваем через диагностический разъем OBD2, профессиональным и лицензионным оборудованием. Данный блок управления не прощает ошибок и работать с ним китайским клоном категорически запрещается. Впрочем это касается и других блоков управления.
На подготовку модифицированной программы уходит примерно 40 минут, запись около 5 минут.
После записи совершаем тестовую поездку, делаем диагностику и затем приступаем к механическим работам.
Прирост мощности: 105 л.с. / 115 л.с.
Удаление катализатора на Skoda Rapid CFNA
Визуально достаточно «живой» экземпляр. Но при переходе на евро2 катализатора быть не должно. Обязательно нужно заменить прокладки на новые. В идеале установить выпускной коллектор с равной длиной труб, это позволит обезопасить мотор от распространённой «болячки» — стука поршневой при холодном старте.
Чип тюнинг обойдется в 10000 рублей, а удаление катализатора 1500 рублей.