В этой статье расскажем про замену цепи газораспределительного механизма на моторе 1,8 турбо 3-й генерации. Пробег 120 тысяч км, никаких звуков стуков и т.д. нет. Осмотр через специальное окошко показал, что замена необходима. Для замены нам понадобятся: Цепь Натяжитель 3 успокоителя Прокладки верхней крышки Сальник коленвала Герметик Без спец.инструмента не […]
В этом отчёте расскажем про замену масла в механической коробке передач автомобиля Шкода Фабия 2010 года с мотором 1,4. Пробег 123 000 км, масло не менялось ни разу. По хорошему нужно было заменить его на 60 тысячах, но лучше поздно чем никогда. В 5-ти ступенчатой коробке всё достаточно просто. 2 […]
Хёндай солярис со стандартной проблемой катализатора. Ошибки P0420 не было, но ощущалось снижение тяги, особенно в жару. Самое бюджетное и оптимальное решение — удаление катализатора и чип тюнинг с нормами евро2. Для чтения и записи прошивки не требуется вскрывать и даже снимать блок управления двигателем. Считываем заводскую прошивку через диагностический […]
Автомобиль Шкода Октавия 2014 года выпуска с мотором 1,8. На пробеге 120000 км появилась течь антифриза. Диагностика выявила такую картину Течет с корпуса и стыка с водяным насосом. Учитывая конструктивные особенности менять лучше в сборе. Разбираем. Снимаем корпус воздушного фильтра. Отдельное внимание стоит уделить патрубкам, а также обязательно заменить все […]
Всё началось с того что автомобиль начал «тупить» при резких ускорениях. Особенно сильно это проявлялось на пустом баке или когда уровень топлива был ниже середины… Пробег 93000 км, заправки качественные, но тем не менее первым подозреваемым был бензонасос. Разбираем! Отводим сидушку, подбираемся к лючку… Давление топлива надо стравить, иначе всё […]
В этом отчёте будем сравнивать динамику автомобиля Шкода Йети на 3 различных версиях прошивок. На тесте будет сток, stage 1 и stage 2. Автомобиль с двигателем 1,8tsi, на полном приводе и роботизированной коробке DSG6. Пробег на момент написания статьи 73000 км, перед чип тюнингом сделано крупное ТО, заменена цепь ГРМ, […]
В этом отчёте делать будем Пежо 308 с мотором 1,6 2012 года выпуска. Знаменит этот двигатель целым рядом проблем, основная из них «масложор». Эта проблема приводит к частой замене свечей зажигания, моторного масла, а также к разрушению катализатора. Замена каталитического нейтрализатора на новый, без капитального ремонта ДВС ничего не даст. […]
Автомобиль Фольксваген Поло Седан. Пробег 120000 км. Иногда стал появляться треск со стороны привода ГРМ. Решено было заменить комплект ГРМ Что будем менять: Прокладка крышки ГРМ Цепь Натяжитель цепи Успокоители Сальник коленвала передний Втулку коленвала Болт Кольца уплотнительные в крышку На фото выше снята опора двигателя, приводной ремень и крышка […]
Автомобиль приехал к нам с физически заглушенным EGR и ошибкой P0400 Сначала делаем идентификацию ЭБУ Далее считываем родную прошивку и модифицируем её. Полноценно отключаем систему EGR и делаем чип тюнинг. По характеристикам получаем прирост с 186 до 215л.с. и крутящий момент с 402 до 470Н.м. Стоимость 12000 рублей.
Шкода Октавия с мотором 1,4. Проблема выражалась в том, что мотор троил на холостых оборотах. Ошибок нет, пропуски хаотичные. Перепробовали всё, начиная от промывки форсунок заканчивая проверкой ГРМ. Дело дошло до форсунок. Снимаем впускной коллектор и видим рампу Далее снимаем рампу и извлекаем форсунки. 3 штуки вышли с рампой, а […]
Для установки необходимо приобрести кнопки круиза. Доступны они только в оригинале. Установка не сложная, откручиваем заглушку И устанавливаем кнопки Но без активации работать не будет. Для этого нужно прописать в блоке управления двигателем опции круиза. Установка 500 рублей. Активация 1000 рублей.
На установку светодиодных ламп приехала новая Шкода Октавия. Фары галоген, цоколь ближнего света H7. Выбрали вот такие лампы: Philips Led H7 gen 2 Для установки не потребовалось даже загонять машину в бокс, ставили около магазина. Всё просто до безобразия! Извлекаем старую лампу, откручиваем кулер с новой и ставим лампу. затем […]
