Автомобиль Фольксваген Тигуан с двухлитровым дизельным двигателем. Пробег небольшой, всего 96 тысяч километров. Появилась ошибка по клапану ЕГР, владелец принял решение заглушить систему и сделать чип тюнинг. Нужно удостоверится и проверить состояние трубок впускного коллектора. Далее приступаем к подготовке прошивки. Делаем идентификацию и готовим модифицированную программу с отключенным ЕГР, сделали […]
К нам на прошивку приехал БМВ Х5 в кузове Е70, с дизельным мотором мощностью 235 лошадиных сил. Прошлым владельцем уже был удален сажевый фильтр (DPF) и система рециркуляции ОГ (EGR), но компьютерная диагностика показывала ошибку по вихревым заслонкам на впуске. Для того что бы разобраться в ситуации надо проанализировать текущую […]
Автомобиль 2014 года выпуска. Механическая коробка передач. Пробег около 117 тысяч километров. Будем увеличивать мощность двигателя и отключать систему EGR. Так же установим оригинальные заглушки взамен трубок на ГБЦ и впуск. На момент прошивки не было проблем с теплообменником системы рециркуляции ОГ. Для записи прошивки не требуется снятие или вскрытие […]
В этой статье расскажем про чип тюнинг дизельного Киа Соренто 2013 года с мотором 2,2. Владелец автомобиля самостоятельно заглушил клапан EGR, а нам осталось только программно его отключить и сделать корректировки прошивки. Мы не просто отключим ошибки, а полностью переделаем программу под отсутствие системы рециркуляции отработавших газов! Делаем подробную компьютерную […]
Автомобиль приехал к нам с физически заглушенным EGR и ошибкой P0400 Сначала делаем идентификацию ЭБУ Далее считываем родную прошивку и модифицируем её. Полноценно отключаем систему EGR и делаем чип тюнинг. По характеристикам получаем прирост с 186 до 215л.с. и крутящий момент с 402 до 470Н.м. Стоимость 12000 рублей.
Автомобиль Мерседес Е-класс в 211 кузове 2008 года с дизельным двигателем 2,1. Пробег 300 с небольшим тысяч километров. Сажевый фильтр (DPF) удален, а систему рециркуляции ОГ (EGR) только планируется заглушить. Ранее уже улетали в цилиндр вихревые заслонки, сейчас наступило время их убрать и отключить программно. Сделаем качественный чип тюнинг, увеличив […]
Автомобиль Шкода Октавия А5 с достаточно редким мотором 2.0ФСИ. 150 лошадиных сил и непосредственный впрыск, но к сожалению у этого мотора было не мало слабых мест, одним их которых является EGR. Самая часта проблема это «слизывание» шестеренки внутри клапана. Можно конечно заменить клапан, но в дальнейшем появятся проблемы с трубками […]
Фольксваген Транспортер 2008 года выпуска с пробегом 416 тысяч километров. Мощность 102 лошадиные силы. Мотор достаточно надежный. Машину привезли к нам уже «прошитой». Вырезан сажевый фильтр(DPF). Делали местные «умельцы», но после такого чип тюнинга расход вырос с 6 до 9 литров и разницы в динамике клиент не почувствовал. Читаем сток и […]
Киа Карнивал 2005 года выпуска, с дизельным двигателем CRDi. Коробка переключения передач автоматическая. По диагностике ошибки: P0400 (ошибка системы рециркуляции выхлопных газов) и P0100 (неисправность MAF-сенсора). Делаем идентификацию блока управления Считываем родную прошивку через диагностический разъем и на её базе делаем чип тюнинг и программное отключение EGR. Записываем также через диагностический разъем, без вскрытия […]
Удаляем вихревые заслонки и EGR на Мерседес 320 х164 Автомобиль 2008 года выпуска. Пробег почти 200 тысяч километров. Все началось с появления индикатора «check engine», двигатель потерял тягу, появился дым из выхлопной системы. Компьютерная диагностика показала многочисленные ошибки по вихревым заслонкам, актуатору турбины и т.д. Затем обнаружили сгоревший предохранитель номиналом […]
Чип тюнинг BMW X6 3.0d Удаление сажевого фильтра, отключение EGR и чип тюнинг на дизельном БМВ Х6 Е71/Е72 В этом отчёте расскажем про возможности программного тюнинга «Икс шестого» мощностью 235 лошадиных сил, выпуска конца 2009 года. Компьютерная диагностика показала, что ошибок по двигателю нет. По словам нынешнего владельца, прошлым […]
Чип тюнинг и удаление EGR на Hyundai Santa Fe 2.2d Автомобиль 2010 года выпуска, с коробкой автомат. Мощность двигателя 197л.с. Ошибок по EGR не было и не ощущалось снижение тяги. Вся затея началась с того как владелец авто снял датчик на впускном коллекторе и был шокирован увиденным! Огромное количество сажи […]
