Сделали программное увеличение мощности и крутящего момента, а также физическое удаление сажевого фильтра по желанию владельца. Для работы с ЭБУ потребуется его снять, но вскрывать не нужно! Блок Bosch EDC17CP68 Далее непосредственно подключаемся к блоку управления. Делаем полную резервную копию и затем вносим изменения в прошивку, тем самым добиваемся: Прирост: […]
На данном автомобиле утечку фреона искали в течение 1,5 лет. Многие сервисы просто добавляли в масло ультрафиолет, заправляли фреон и потом просто пожимали плечами, не понимая куда уходит газ… Мы нашли утечку. Виной был некачественный кузовной ремонт, а именно невнимательная установка радиатора кондиционера! Старый радиатор (Ему 2-3 года всего) отправился […]
Автомобиль прибыл с ошибкой P0403, нарушена работа EGR. Поставили заглушки, предварительно удалив трубку ЕГР Затем сделали прошивку, с увеличением мощности
Если у Вашего автомобиля двигатель 1.2 Tsi мощностью 105 лошадиных сил, то данный отчёт наверняка будет полезен! Проблемы обычно появляются с появлением расхода масла. Многие сервисы приговаривают турбину, так как патрубок на впуске и впускной коллектор в масле. Причём в коллекторе иногда очень много масла, из за чего закиданы впускные […]
В этом отчёте покажем пример переборки двигателя 1,4 tsi линейки EA211, который устанавливался на автомобили Шкода Октавия а7. Эта процедура будет аналогична для атмосферных двигателей 1.6 и турбированных 1.2-1.4 различной мощности и конфигурации семейства ЕА211. Эти двигатели часто имеют проблемы с ГБЦ из за брака в производстве, на то есть […]
Сделали техническое обслуживание, проверку и дозаправку фреона. Жалоб на работу кондиционера не было. Для начала подключаемся к портам заправки, HP находится в доступности: А вот LP спрятан рядом с блоком управления двигателем Затем забираем и взвешиваем фреон Оцениваем состояние масла в системе и количество фреона. Масло в порядке, а вот […]
Диагностика показала ошибку P0401 клапана рециркуляции ОГ Блок управления: Bosch EDC16C39 софт 1037391405 1037520542 P373C00N Сделали программное увеличение мощности и отключение системы EGR
Автомобиль Фольксваген Туарег 2011 года выпуска с дизельным двигателем CKDA. Причиной ремонта стало появление неприятного запаха выхлопа и сажи в подкапотном пространстве. Владелец думал что прогорела гофра или прокладка на выхлопе. Но выхлоп оказался в порядке. Визуальный осмотр показал следы «копоти» в районе выпускных коллекторов, так же рукой ощущался пульсирующий […]
Сделали физическое удаление катализатора и программный чип тюнинг Audi Q5 с двухлитровым бензиновым двигателем 2.0. Программирование выполняется через диагностический разъем. По времени чип тюнинг занимает около 1 часа. Прирост мощности с 211 до 275 лошадиных сил
Делаем проверку системы кондиционирования на 3-ех летней Шкоде Рапид. Для начала подключаем порты LP и HP Затем выполняем сбор и взвешивание фреона Установка забрала 400 грамм фреона R134a. Масло в отличном состоянии. В системе данного автомобиля должно быть 475 грамм фреона, поэтому выполним дозаправку После заправки следим за давлением Показатели […]
Шкода Октавия 2014 года выпуска. Штатный конденсер пропускал фреон, поэтому расскажем про его замену. Ставить будем качественный аналог, обязательно новый! Про установку Б/У радиаторов не может идти и речи, так как есть вероятность наличия стружки, а так же встроенный осушитель придёт в негодность после 30-ти минутного контакта с атмосферным воздухом… […]
Сделали техническое обслуживание дизельного Лэнд Ровер Дисковери 4. Как и всегда начинаем с компьютерной диагностики, которая не выявила серьезных неисправностей. Затем проверяем состояние узлов, подвески, тормозных дисков и колодок, а также шин. После всего этого намечаем план дальнейших работ и приступаем к обслуживанию. Промывка масляной системы и откачка старого масла […]
