В этом отчёте расскажем про замену масла в механической коробке передач автомобиля Шкода Фабия 2010 года с мотором 1,4. Пробег 123 000 км, масло не менялось ни разу. По хорошему нужно было заменить его на 60 тысячах, но лучше поздно чем никогда. В 5-ти ступенчатой коробке всё достаточно просто. 2 […]
Автомобиль Фольксваген Поло Седан. Пробег 120000 км. Иногда стал появляться треск со стороны привода ГРМ. Решено было заменить комплект ГРМ Что будем менять: Прокладка крышки ГРМ Цепь Натяжитель цепи Успокоители Сальник коленвала передний Втулку коленвала Болт Кольца уплотнительные в крышку На фото выше снята опора двигателя, приводной ремень и крышка […]
Автомобиль Фольксваген Гольф с мотором 1,4 (буквенное обозначение CAXA). Пробег порядка 130 000 км. По хорошему цепь необходимо было заменить раньше. Необходимый список запчастей, который у нас всегда в наличии: Цепь ГРМ Успокоители Натяжитель цепи Прокладка крышки ГРМ Сальник коленвала передний Герметик Болты распредвала Уплотнительные кольца в крышку Втулка коленвала […]
Речь идёт о «сухой» роботизированной коробке передач DSG 7. Сухая она не потому в ней нет масла, а потому что сцепления не работают в масляной ванне. Отдельная емкость в мехатронике и механической части. Менять будем везде! Производитель автомобиля уверяет что масло на весь срок службы автомобиля, но весь срок не […]
В этом отчёте расскажем про замену ремня газораспределительного механизма на моторах 1,6 семейства EA211 c буквенным обозначением СWVA и CWVB. Начнём пожалуй с регламента. Оптимальным пробегом для замены ремня будет цифра в 90 тысяч км. Кто то уверяет, что можно менять на 120, кто то чуть ли не 200 тысяч […]
Автоматическая коробка передач Aisin TF-80SC. Использовать будем вот такое масло: Valvoline ATF. Для частичной замены необходимо 4 литра масла. Так же необходимо 3 уплотнительных кольца. На фото выше видно, что была течь масла из под пробки, так как дилерский сервис не установил уплотнительную шайбу под пробку уровень. Для того, что […]
Автомобиль Skoda Fabia с трехцилиндровым мотором 1.2, мощность 60л.с. Замену цепи привода газораспределительного механизма рекомендуем менять на пробеге 100-150 тысяч километров. Для начала выставляем ВМТ и фиксируем коленвал и распредвал Отворачиваем болт коленвала, снимаем шкив помпы и коленвала, ремень привода навесных агрегатов и натяжные ролики. Генератор тоже придётся отводить. После […]
На вольво фильтр расположен в задней части автомобиля. Доступ к фильтру есть, но заменить возможно только с подъемника или ямы. Отвернуть крышку можно ключом на 32, но достать её не так просто так как мешает стабилизатор. На фото выше фильтр который «пробежал» около 15 тысяч километров. Установлен фильтр фирмы Mann […]
Автомобиль Ауди Ку3 2012 года с роботизированной 7-ми ступенчатой коробкой S-tronic. Коробка достаточно надежная и не доставляет никаких проблем, если её своевременно обслуживать! Мы рекомендовали бы менять масло каждые 30 тысяч километров и делать замену фильтра раз в 60 тысяч километров. Обусловлено это тяжелыми условиями эксплуатации и даже при первой […]
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая Aisin. Буквенное обозначение 09G. Многие владельцы автомобилей с этими КП думаю что масло залито на весь срок службы. Кто то наоборот меняет каждые 60 тысяч км. Мы же рекомендуем делать регулярную замену жидкости каждые 30 тысяч км. Дальше покажем почему… Итак. Менять будем частичной заменой, […]
7-ми ступенчатая мокрая коробка передач. Для замены масла понадобилось : Прокладка поддона КПП Фильтр КПП (внутренний) Фильтр КПП (внешний) Уплотнительное резиновое кольцо крышки внешнего фильтра Уплотнительные шайбы пробок слива и контроля. Масло 6 литров Pentosin ffl52529 Снимаем защиту, откручиваем пробку Затем снимаем защитную рамку и откручиваем поддон Ждём когда стечёт […]
Сразу хочу сказать что процедура далеко не самая удобная и на моторе 3.0Tdi всё намного проще. Вся сложность заключается в том что ремень находится сзади и для того что бы снять кожух необходимо демонтировать трубку компрессора кондиционера. Вот так выглядит ремень и натяжной ролик топливного насоса высокого давления. Затем откручиваем […]
