В данном разделе приведены примеры работ по ремонту
Ауди А4 в кузове Б8. Пробег около 100 тысяч км. Появился стук в передней подвеске. Ситуация стандартная для такого пробега. Чаще всего проблема в большом гидравлическом сайлентблоке заднего нижнего рычага. Но в нашем случае ещё видно повреждение сайлентблока переднего нижнего рычага. Поэтому одним заходом сделаем замену всех сайлентблоков нижних рычагов. […]
В этой статье расскажем про частую «болячку» этого двигателя, а именно про течь корпуса насоса охлаждающей жидкости. К работе подойдём творчески, а не просто заменим помпу! Корпус термостата и помпы находится на блоке цилиндров, спрятан под впускным коллектором. Приводится ремнем от балансирного вала. Поэтому для замены нам придётся снимать коллектор […]
В этом отчете мы расскажем про ту ситуацию, когда владелец забывает вовремя заменить цепь ГРМ и во что это выливается. Автомобиль Шкода Октавия А5 2007 года выпуска с мотором 1,8 турбо (буквенное обозначение — BZB). Пробег 280000 тысяч км, это уже второй перескок цепи, ранее уже гнуло клапана и был […]
Автомобиль Шкода Йети с мотором 1,8 турбо, буквенное обозначение CDAB. 2013 год. Пробег чуть больше 300 тысяч км. На трассе, внезапно появились пропуски зажигания. Тяга вялая, своим ходом машина не доехала. Делаем диагностику и видим пропуски зажигания в 3-ем цилиндре. Перестановка катушек и свечей результата не дала. Замер компрессии показал […]
Автомобиль попал в ДТП, фронтальный удар. Сработали подушки безопасности водителя и пассажира, а так же пиропатроны в ремнях. Помимо всего этого заблокировался бензонасос и рулевая рейка перешла в аварийный режим, в блоке airbag записалась нестираемая ошибка Crash Data… Начинаем с выезда на место и снятия ограничения с бензонасоса. После этого […]
В этом отчёте расскажем про переборку двигателя 1,2 на Шкода Фабия. Ранее мы уже делали аналогичный двигатель, но 12-ти клапанный с обозначением AZQ: Капитальный ремонт Fabia AZQ Этот автомобиль приехал к нам с пропусками зажигания в третьем цилиндре, а так же был значительный расход масла в третьем цилиндре. Разборка двигателя […]
В этом отчёте мы расскажем о том, как правильно заменить комплект сцеплений на роботизированной 7-ми ступенчатой коробке передач DQ200. Начинаем со снятия коробки передач, процесс описывать подробно не будем. Инструмент для замены сцепления DQ200 Для работы нам потребуются 2 комплекта от Luk: Альтернативно можно было бы использовать оригинальные приспособления или […]
Проблема для данного автомобиля не редкая, решается просто заменой прокладки. Ставить будем оригинальную. Важно сразу заменить прокладку свечных колодцев, она продается отдельно. На удивление мотор относительно чистый, так как использовалось хорошее масло и короткие интервалы замены. Крышку тщательно моем, затем устанавливаем прокладки и ставим обратно. Самое важное это момент и […]
Автомобиль Фольксваген Джетта 6 с атмосферным мотором CLRA объемом 1,6. Цепь меняем по пробегу. В этом отчёте мы сделали минимум фото, но подготовили видео-ролик в котором подробно рассказано как мы меняли цепь. Сразу хочу сказать, что работа с данным двигателем требует особой внимательности и аккуратности. Без индикатора часового типа не […]
Принесли 2 электронных платы с мехатроника коробки передач DSG7. Задача сделать клон. «Новая» плата вовсе не новая, она была куплена клиентом по объявлениям, а продавец уверял что пропишет всё под ВИН код автомобиля. После установки мехатроника на авто, коробка вела себя мягко говоря неадекватно. Диагностика показала что прошивка не имеет […]
В этом отчёте мы расскажем про замену ремня и роликов ГРМ на автомобиле Опель Астра 2011 года с мотором 1,6. Меняем по пробегу. С прошлой замены прошло 60 тысяч км. Снимаем крышку и оцениваем состояние: Визуально все в порядке. Но ГРМ вещь непредсказуемая, оценить состояние корда невозможно. Поэтому всегда нужно […]
Автомобиль Шкода Октавия Тур с мотором 1,6. Рекомендуемый пробег для замены ремня ГРМ впервые 90 тысяч км., в последующем каждые 60 тысяч. Для замены потребуется комплект ГРМ, вместе с водяным насосом, а так же охлаждающая жидкость. Приступим! Сначала необходимо освободить доступ к крышке ремня. Для этого убираем адсорбер, бачок охлаждающей […]
