Приехала Шкода Октавия Скаут 2010 года. По жалобам клиента — не работал полный привод. Диагностика выявила следующую ошибку: 00448 — подкачивающий насос муфты haldex v181 Причина — подкачивающий насос муфты. Можно отремонтировать, либо заменить на новый.
Хочу сказать сразу, что не всё так страшно как кажется! В сети много разных отчётов, в том числе и со снятием радиаторов… Но снимать радиаторы при этой работе не нужно. Для начала нужно снять защиту картера и подкрылок, после чего аккуратно снять бампер. Снимаем верхнюю накладку над решеткой радиатора, держат […]
Загрязнение сажей привело к снижению пропускной способности клапана EGR. Причиной могло быть топливо и моторное масло низкого качества. После очистки: Машина после очистки стала более динамичной, ошибки по двигателю пропали. Также можно программно снизить активность системы EGR или отключить совсем отключить клапан Стоимость процедуры 2000 рублей. По времени примерно 1,5 […]
Автомобиль Skoda Yeti 2010 года с мотором 1,2 Tsi. Рекомендуется проводить очистку узла ДЗ примерно раз в 60000км Вот так выглядела заслонка до очистки А вот результат очистки: Стоимость процедуры 1500 рублей. По времени 40 минут
Очень часто на Hyundai Terracan 3,5 V6 появляется проблема с блоком заслонок впускных каналов. Заслонки крепятся маленькими винтиками, которые в процессе эксплуатации откручиваются и улетают. На данном автомобиле заслонка открутилась совсем
В субботу приехал клиент с очередной неприятностью… Появился грохот и скрежет, который раздавался из крышки цепи ГРМ, диагностика показала ошибки: P000A/000010 — Camshaft A (Bank 1 Intake): Positioner Slow Response и прочие ошибки Вчера начал разбирать машину и вот что обнаружил: Верхний башмак был сломан пополам, и выскочил… Вот ещё […]
