Детально рассмотрим процедуру замены цепи газораспределительного механизма на Киа Рио 3 поколения с мотором 1.6. Пробег на момент замены порядка 160000 километров. Для замены потребуется: Разборка Начинаем со снятия катушек зажигания, при этом свечи откручивать не обязательно. Разве что, для контроля состояния. Затем подготавливаем всё к снятию клапанной крышки. И […]
К нам на диагностику приехала Киа Рио с мотором 1.6. Двигатель работал не ровно и плохо тянул. Диагностика указала на отклонение фаз газораспределения и клиент поехал в тот сервис, где ему относительно недавно меняли ГРМ. Сервис отказался вникать в проблему. Они были уверены в правильности установки цепи, тем более с […]
Причиной для замены балансвалов стало периодическое появление индикатора давления масла. На холодную как правило нормально всё, а на горячую после длительных поездок давление падало. Путем многочисленных проверок все указывало на балансировочные валы. Разбираем Подтеки на нижней крышке ГРМ указывали на то, что цепь тут давно уже не менялась. Предварительно мы […]
В этом отчете покажем пример замены ремня ГРМ на автомобиле Шкода Октавия А8, 2021 модельного года с двигателем 1.4. Визуально мотор выглядит абсолютно так же как и на предыдущем поколении Видим новую рекомендацию заливать масло 0w-20, а в плане процедуры замены ГРМ разницы нет. Нужен доступ к заглушке распредвала, а […]
Автомобиль 2018 года выпуска. Duratec Ti-VCT 105л.с. Пробег 57000 км. приступаем к замене комплекта ремня газораспределительного механизма. Со стороны коленвала Снимаем приводные ремни и опору двигателя. После снятия крышки видим ремень: Состояние ремня ужасное! Коленвал фиксируется специальным приспособлением: Под шкивом, защитный пластиковый кожух: Снимаем весь пластик. Откручиваем натяжитель и убираем […]
В этом видео мы рассказали о том как выполняется замена ремня газораспределительного механизма на дизельных двигателях Вольво 2.4
Данную работу рекомендуем выполнять на пробеге около 150000км. Запчасти исключительно оригинальные, в данном случае с заменой фазорегулятора и звездочек. Приступаем к работе Снимаем пластиковые крышки, откручиваем генератор, снимаем приводной ремень и опору двигателя Для замены цепи потребуется снять клапанную крышку Затем откручиваем шкив коленвала и переднюю крышку Видим, что много […]
Как известно на моторах GEN3 семейства EA888 цепь ходит чуть больше, чем на второй генерации но в целом проблема раннего вытяжения цепи ГРМ осталась… Так как это Audi Q5, мотор расположен продольно. Замена ГРМ выполняется в ограниченном пространстве. Но VAG предусмотрел возможность отодвинуть всю переднюю часть немного вперед… Ещё из […]
Если у Вашего автомобиля двигатель 1.2 Tsi мощностью 105 лошадиных сил, то данный отчёт наверняка будет полезен! Проблемы обычно появляются с появлением расхода масла. Многие сервисы приговаривают турбину, так как патрубок на впуске и впускной коллектор в масле. Причём в коллекторе иногда очень много масла, из за чего закиданы впускные […]
В этом отчёте покажем пример переборки двигателя 1,4 tsi линейки EA211, который устанавливался на автомобили Шкода Октавия а7. Эта процедура будет аналогична для атмосферных двигателей 1.6 и турбированных 1.2-1.4 различной мощности и конфигурации семейства ЕА211. Эти двигатели часто имеют проблемы с ГБЦ из за брака в производстве, на то есть […]
Автомобиль Шкода Йети 2012 года. Пробег 88 тысяч км. Эксплуатация бережная, своевременная замена моторного масла. Масло всегда заливалось качественное, но тем не менее «городской» режим эксплуатации и короткие поездки сделали свое дело. По результатам компьютерной диагностики цепь требовала замены. Для замены ГРМ на ea888 потребуется: Цепь ГРМ Натяжитель цепи Две […]
Замена ГРМ на этом автомобиле не самая простая процедура! Для доступа к крышке необходимо достаточно много всего разобрать. Снимаем верхнюю часть передней панели, электрический вентилятор, гудки сигнала. Сливаем антифриз, откачиваем фреон из системы кондиционирования. Затем убираем радиатор кондиционера. Обязательно нужно заглушить входные трубки. Радиатор коробки можно не трогать, он не […]
