Отчёты по капитальному ремонту, замене цепи или ремней привода ГРМ, замена деталей двигателя
Автомобиль Skoda Fabia с трехцилиндровым мотором 1.2, мощность 60л.с. Замену цепи привода газораспределительного механизма рекомендуем менять на пробеге 100-150 тысяч километров. Для начала выставляем ВМТ и фиксируем коленвал и распредвал Отворачиваем болт коленвала, снимаем шкив помпы и коленвала, ремень привода навесных агрегатов и натяжные ролики. Генератор тоже придётся отводить. После […]
Автомобиль Skoda Fabia с мотором 1,2. Расход масла примерно 1 литр на 1000 км. Светлый дым из выхлопа. После длительного простоя дымила сильнее, предположительно проблема была в маслосъемных колпачках, но всё оказалось не так просто… Разбираем мотор и видим, что проблема в третьем цилиндре. Коллектор выглядит так: А канал в […]
Автомобиль Skoda Yeti 2010 года с мотором 1,2 Tsi. Рекомендуется проводить очистку узла ДЗ примерно раз в 60000км Вот так выглядела заслонка до очистки А вот результат очистки: Стоимость процедуры 1500 рублей. По времени 40 минут
В субботу приехал клиент с очередной неприятностью… Появился грохот и скрежет, который раздавался из крышки цепи ГРМ, диагностика показала ошибки: P000A/000010 — Camshaft A (Bank 1 Intake): Positioner Slow Response и прочие ошибки Вчера начал разбирать машину и вот что обнаружил: Верхний башмак был сломан пополам, и выскочил… Вот ещё […]
