Автомобиль Шкода Октавия А8 с двигателем 1.4 и автоматической коробкой передач. Первая замена на 60 тысячах км. В сети очень много споров на тему обслуживания коробки передач. Встречаются мнения о том что масло на весь срок службы передач или есть какие то немыслимые сложности по замене масла. Всё это бред! […]
Данную работу рекомендуем выполнять на пробеге около 150000км. Запчасти исключительно оригинальные, в данном случае с заменой фазорегулятора и звездочек. Приступаем к работе Снимаем пластиковые крышки, откручиваем генератор, снимаем приводной ремень и опору двигателя Для замены цепи потребуется снять клапанную крышку Затем откручиваем шкив коленвала и переднюю крышку Видим, что много […]
Автомобиль Тойота Хайлендер 2014 года. Внезапно перестал работать кондиционер. Диагностика системы показала отсутствие фреона в системе. Было бы хоть немного газа, то можно было бы попробовать дозаправить, но тут явно нужно было искать утечку. Осматриваем конденсор, компрессор и шланги под капотом. Ничего страшного нет. Затем переходим к заднему контуру и […]
Наверняка Вам приглянулся руль от нового модельного ряда Шкода, но как известно новые модели идут на платформе MQB а вот «старые» на PQ35. Рули на Октавии 2009-2013 модельного года обычно выглядят так: Например можно поставить руль с артикулом 5e3419093arvkl, либо вообще от любой Skoda Octavia A7 или A8, а также […]
Шкода Октавия 2011 года с оригинальной магнитолой Swing. Основная поставленная задача это большой экран и возможность установки нормального автозвука. А вот тут уже интересно… Оригинальные магнитолы позволят подключить только штатные усилители. На шкоде оригинальный усилитель и штатная акустика Canton играют весьма посредственно. В этот бюджет можно поставить хороший усилитель и […]
А3 в этом кузове казалось бы достаточно современный и стильный автомобиль, но к сожалению не в плане мультимедиа. Штатный монитор «выезжает» из приборной панели, смотрится круто. В большинстве комплектаций стоит MMI Low c маленьким экраном и ограниченным функционалом. Громкой связи нет, навигации само собой, камеру к сожалению не возможно подключить […]
Сеат Леон 2012 года выпуска, мотор 1,8 турбо, коробка передач DSG7(dq200). По техническому состоянию всё в порядке. По диагностике есть ошибка P0420, так как удален катализатор. Нужно сделать увеличение мощности и нормы выхлопа под «e2». Сложность в том что это DSG7, увеличивать крутящий момент нужно аккуратно и грамотно! Запись прошивки […]
В этом отчёте рассмотрим процедуру удаления сажевого фильтра на Шкода Октавия в кузове А7, с дизельным двигателем 2.0 литра, мощностью 150 лошадиных сил. Всё началось с появления ошибки по датчику давления сажевого фильтра P2452. Мы предложили несколько вариантов ремонта, но владелец автомобиля решил раз и навсегда расстаться со всё проблемной […]
Пригнали к нам на программное увеличение мощности Кодиак с мотором 1.4 в самой слабой версии 125 л.с. Коробка механическая. Основная жалоба на то что уж очень «вяло» едет. Это поправимо! Двигатель CZCA, ЭБУ Bosch MED17.5.25 Времени на подготовку и запись уходит примерно 1 час. Запись прошивки через диагностический разъем. Сразу […]
Многим владельцам французских автомобилей с «бмвшным» мотором знакомы проблемы с катализатором. В данном случае ошибки P0420 не было, но владелец все равно решил его удалить! Начинаем с идентификации: На борту Bosch MEV17.4.2, мы обычно делаем со снятием, но без вскрытия Прошивка естественно с увеличением мощности. После чип тюнинга приступаем к […]
Изначально на автомобиле стояла вся топливная система Delphi. Основной минус этой системы заключается в отсутствии дополнительного подкачивающего насоса в баке. Многие владельцы этих машин наверняка сталкивались с ремонтом форсунок. Форсунки гнали стружку и приходилось промывать бак, рампу, ремонтировать ТНВД… И если не удалить стружку полностью, то придется повторить ремонт! Причина […]
Мы много раз рассказывали про прошивку дизельной трёшки на Туарегах, но в этот раз покажем как выглядят заглушки ЕГР и отключенная система вихревых заслонок. Как и всегда подобные работы начинаются с прошивки Затем переходим под капот Снимаем впускной коллектор, моторчики вихревых заслонок Ось убираем, всё хорошенечко вымываем и ставим новую […]
