Производим качественное удаление катализатора с автомобиля, установкой пламегасителя и последующей прошивкой под экологические нормы Евро 2
Автомобиль попал к нам с кучей ошибок. Прошлые «мастера» уже удалили катализатор но проблему с пропусками зажигания не устранили Для начала нужно починить автомобиль. Делаем глубокую диагностику, проверив систему зажигания выявили, что виновником всех проблем является катушка зажигания. После того как мотор стал работать ровно, подготовили прошивку под евро2, так […]
Шкода Октавия 2008 года выпуска с мотором 1,6 FSI (BLF) и мощностью 115 лошадиных сил. Не стоит этот двигатель путать с 1,6 BSE. Очень часто на этих моторах встречаются проблемы с системой EGR (Ошибки «P0401 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность») и катализаторами P0420. Можно конечно с определенной периодичностью(примерно […]
На перепрошивку приехал Шкода Йети с мотором 1.8 на полном приводе, с роботизированной коробкой передач DSG 6. Горел Check Engine и была ошибка по второму кислородному датчику. Вариантов решения этой проблемы много, например можно было бы установить новый датчик, но так как это вторая лямбда, то она осуществляет контроль за […]
В этот раз на удаление катализатора и прошивку приехала Киа Рио 2020 года выпуска с мотором 1,6 и автоматической коробкой передач. Пробег маленький, но после известных проблем с катализаторами владелец данного автомобиля не стал рисковать и ждать пока появятся задиры в цилиндрах… Получаем данные о ПО: ЭБУ: Bosch ME17.9.21 Версия […]
В этот раз на прошивку приехал Ситроен С4 Аиркросс 2012 года выпуска с мотором 2 литра и автоматической коробкой передач. Владелец ранее катализатор, наша задача перепрограммировать под евро2. Так же из пожеланий было увеличить мощность двигателя… По «внутрянке» это Mitsubishi ASX, соответственно электронный блок управления двигателем тоже MMC. Алгоритмы работы […]
К нам на прошивку приехал Ауди Ку5 с двигателем 2 литра CDNC, мощностью 211 лошадиных сил и коробкой передач S-tronic (Обозначение 0b5 DL501). У владельца данного авто появилась ошибка по второму кислородному датчику, в остальном по диагностике без проблем. Можно было просто заменить датчик, но мы совместим прошивку под евро2 […]
К нам приехал Опель Астра с мотором 1,6 и механической коробкой передач с жалобой на громкий выхлоп, как оказалось прогорела гофра глушителя. Сняв приемную трубу увидели разрушение катализатора: Снизу керамика рассыпалась не сильно, но со стороны цилиндров всё намного хуже… Было принято решение удалить катализатор и прошить под евро2. Блок […]
К нам на прошивку и удаление катализатора приехала Шкода Фабия с двигателем 1,2 CHFA. Мощность 60 лошадиных сил. Пробег чуть больше 194000 километров. На автомобиле установлен блок управления Siemens Simos 9.1 с номером 03D906023M Версия ПО 1718 Выполним увеличение мощности и отключение ошибки по катализатору P0420. Будет полноценное решение под […]
Автомобиль Фольксваген Джетта с турбированным мотором 1,4 мощностью 122 л.с. (буквенное обозначение CAXA). Владелец самостоятельно удалил катализатор, а нашей задачей было увеличить мощность двигателя и убрать ошибку P0420 по катализатору. Делаем диагностику и идентификацию ЭБУ На этом авто установлен блок управления Bosch Med17.5.5 с номером 03C906016FQ Версия ПО 4622 Подготавливаем […]
Автомобиль Киа Спортаж с бензиновым мотором, объемом 2 литра и механической коробкой передач. Жалобы владельца были на «задумчивость» при ускорении, так же был большой расход масла. Учитывая пробег и «масложор», было решено удалить катализатор и сделать раскоксовку поршневых колец. Всегда при работах с выхлопной системой рекомендуем менять прокладки и гайки […]
Автомобиль Шкода Суперб 2009 года выпуска, с коробкой DSG7. Многие бояться делать чип тюнинг, если стоит ДСГ, особенно если она «сухая». На самом деле ничего страшного нет, главное грамотно подойти к этому вопросу! Самым правильным решением будет сделать чип и мотора и коробки. Это позволит оптимально настроить связку, что бы […]
Приехал к нам на прошивку и удаление катализатора Шкода Рапид с мотором 1,6. Мощность двигателя 110 лошадиных сил. Пробег уже перевалил за 300 тысяч км. Хоть машина и 2017 года выпуска, но пробег для этого мотора более чем внушительный. Перед нами стояла задача подготовить прошивку под ЕВРО2, с отключением второго […]
